Het achteraf construeren van een kilometeradministratie aan de hand van uw zakelijke agenda zal waarschijnlijk door een rechter afgewezen worden. Dat overkwam ook de directeur-grootaandeelhouder (dga) in deze zaak bij de Rechtbank Gelderland. De dga hoopte onder een naheffingsaanslag voor de bijtelling privégebruik van zijn auto van de zaak uit te komen.
Na een boekenonderzoek voor de jaren 2006 tot en met 2010 bleek een dga alleen een kilometeradministratie te hebben bijgehouden over 2009, terwijl hij al jaren in een auto van de zaak reed. Hiervoor gaf hij echter geen bijtelling privégebruik aan, omdat hij niet meer dan 500 kilometer per jaar privé zou rijden. Vanwege het ontbreken van een sluitende rittenadministratie legde de inspecteur hem een naheffingsaanslag loonheffingen en een verzuimboete op. De dga overhandigde vervolgens in de bezwaarfase alsnog een kilometeradministratie voor het jaar 2006.
De rechter verwierp deze kilometeradministratie, omdat deze niet voldeed aan de wettelijke eisen. Het was namelijk achteraf opgesteld op basis van de zakelijke agenda van de dga. Omdat hier ook nog eens foutjes en tegenstrijdigheden in waren geslopen, accepteerde ook de rechter de rittenadministratie niet als bewijs. Hij verwees hierbij naar het betreffende artikel in de Wet op de loonbelasting, waarin staat welke gegevens een sluitende rittenregistratie moet bevatten:
In dit geval werd de naheffingsaanslag toch verlaagd, maar enkel omdat de inspecteur de catalogusprijs waarop de bijtelling was gebaseerd naar beneden had bijgesteld.
Rechtbank Gelderland, 6 augustus 2013, ECLI(verkort): 2142