Extra kosten werkgever bij privégebruik auto van de zaak

De overstap naar auto's zonder CO2-uitstoot gaat de overheid niet snel genoeg. Daarom is op Prinsjesdag een extra drempel opgeworpen voor benzine-, diesel- en hybride auto's van de zaak. Bestelauto's en emissievrije auto's zijn van de regeling uitgezonderd.

Voor elke auto van de zaak die werknemers ook privé kunnen gebruiken, moet de werkgever per 2027 extra belasting betalen van 12% van de cataloguswaarde. Deze pseudo-eindheffing kan voor werkgevers flink in de papieren lopen. De gemiddelde cataloguswaarde van Nederlandse auto's van de zaak ligt namelijk rond de € 44.000. Dat kost de werkgever dus ruim € 5.200 extra per auto.

Er komt wel een overgangsregeling: de regeling geldt voor personenauto's die de werkgever vanaf 2027 voor het eerst voor privégebruik ter beschikking stelt. Voor auto's die vóór die tijd ter beschikking zijn gesteld, geldt een overgangstermijn tot medio 2030.