Hoe zit het fiscaal met het opladen van een auto van de zaak?

Question

Hoe werkt de fiscale afhandeling van het opladen van een elektrische auto van de zaak of van een eigen elektrische auto?

Accepted Answer

Voor het rijden met een elektrische auto zal elke werknemer een laadpaal nodig hebben. Daarnaast zijn er mogelijk nog andere aanpassingen nodig en heeft de werknemer elektriciteit voor de auto nodig. De fiscale behandeling verschilt bij een auto van de zaak of een eigen auto.

Laadpaal onbelast vergoeden

Als een werknemer een elektrische auto van de zaak heeft, mag de werkgever de kosten die daarbij horen onbelast vergoeden, bijvoorbeeld de kosten van de laadpaal en van het opladen van de auto. De kosten voor de laadpaal bij de woning van de werknemer maken deel uit van de terbeschikkingstelling van de auto. Een werkgever mag zelfs de kosten voor een aanpassing van de meterkast in de woning van de werknemer en een meter om het verbruik te meten onbelast vergoeden. Deze kosten vallen namelijk onder de intermediaire kosten voor de auto.

Vaste kostenvergoeding afspreken

U kunt voor deze kosten een onbelaste vaste kostenvergoeding afspreken. Rijdt een werknemer minder dan 500 kilometer privé op jaarbasis, dan geldt de bijtelling niet. De Belastingdienst gaat er dan van uit dat de werknemer de laadpaal voor zakelijk gebruik benut. Na afloop van de dienstbetrekking moet een werkgever de laadpaal terugvorderen. Dit geldt ook als de werknemer niet langer een elektrische auto van de zaak heeft. Doet een werkgever dat niet, dan is de achtergebleven laadpaal een verstrekking en belast loon in natura voor de werknemer.

Kosten voor eigen elektrische auto

Als de werknemer met zijn eigen elektrische auto rijdt, mag de werkgever hem niet meer onbelast vergoeden dan het fiscale maximum per zakelijke kilometer, inclusief de kosten voor het plaatsen van de laadpaal, de kosten voor de aanpassingen in de meterkast en de elektriciteitskosten. Tot en met 2022 was dit fiscale maximum € 0,19 per kilometer, in 2023 € 0,21 en in 2024 € 0,23.

Vergoedt een werkgever meer dan dit maximum, dan is dat meerdere loon voor de werknemer. In dat geval mag de werkgever dat loon ook aanwijzen als eindheffingsloon, zodat het ten laste komt van de vrije ruimte.

Thema's

Direct naar:

Thema's

Direct naar:

Thema's

Direct naar:

Thema's

Direct naar:

Thema's

Direct naar:

Thema's

Direct naar:

Thema's

Direct naar:

Thema's

Direct naar:

Hoe zit het fiscaal met het opladen van een auto van de zaak?

13 december 2023

Maak een account aan, je hoeft geen abonnee te zijn om het artikel te kunnen lezen

Thema's

Direct naar:

Thema's

Direct naar:

Thema's

Direct naar:

Thema's

Direct naar:

Thema's

Direct naar:

Thema's

Direct naar:

Thema's

Direct naar:

Thema's

Direct naar:

Thema Auto van de zaak

Maak een account aan, je hoeft geen abonnee te zijn om het artikel te kunnen lezen