Kabinet neemt maatregelen voor regels mkb-ondernemingen

Dit blijkt uit zijn brief aan de Tweede Kamer, waarin de minister mijlpalen uit het Actieprogramma Minder Druk Met Regels presenteert, zoals de aangescherpte BET en de resultaten van een nieuw onderzoek naar regeldruk voor mkb-ondernemingen. Het wordt de regel, niet de uitzondering, om het mkb mee te wegen bij de invoering van nieuwe wetten en regels. Voor rapportageverplichtingen moet dan ook het 'nee, tenzij'-principe gaan gelden: regels die extra administratieve lasten veroorzaken, worden alleen ingevoerd als dat echt noodzakelijk is. Dit biedt ondernemers meer ruimte voor innovatie.

Lichtere regels voor kleinere ondernemingen

Nieuwe wet- en regelgeving moet voor mkb-ondernemers haalbaar blijven, ook voor kleinere ondernemingen. Daarom wordt voortaan gekeken of er voor deze ondernemingen uitzonderingen of lichtere versies van regels nodig zijn. Dit wordt ondersteund door de vernieuwde BET, die voortaan voorafgaand aan de advisering naar het Adviescollege Toetsing Regeldruk (ATR) gestuurd moet worden. Een groter mandaat voor het ATR is een maatregel waar MKB-Nederland al langer voor pleit. Ook bij de nationale implementatie van Europese regelgeving geldt vanaf nu als standaard dat dit op een lastenluwe manier gebeurt; afwijken daarvan vereist een goede onderbouwing. 

Lasten zijn niet mals in sommige sectoren 

Gelijktijdig met de introductie van de vernieuwde BET, bracht de minister de resultaten van een onderzoek naar de regeldruk in drie sectoren naar voren: de chemische maakindustrie, de automotive-sector en de financiële adviessector; de cijfers zijn opvallend:

• In de chemische sector bedragen de jaarlijkse regeldrukkosten per mkb-bedrijf gemiddeld € 494.000;
• De automotive-sector heeft jaarlijks € 54.000 te verwerken;
• In de financiële adviessector komt dit neer op € 98.000, waarvan maar liefst 77% voortkomt uit specifieke regelgeving.

Het nieuwe regeldruk-reductieprogramma richt zich vooral op het verlichten van lasten zoals de CO2-rapportageplicht voor werkgebonden personenmobiliteit en de arbeidsomstandighedenwetgeving.